Die "Neue Franz-Josefs-Bahn"
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Fakten


Aktuelle Garnituren


Die Strecke:



FJ-Bahnhof (Endstation)

  • Seit dem Fall des Eisernen Vorhanges, vor mittlerweile fast 30 Jahren, sind die Regionen Wald-, und Weinviertel sowie das angrenzende Süd-, und Westböhmen politisch und geographisch ins Zentrum Europas gerückt.
  • Fehlende Investitionen in die Infrastruktur haben die Region in den letzten Jahrzehnten immer mehr zur Abwanderungsregion verkommen lassen.
  • Vor allem die Franz-Josefs-Bahn (FJB), welche seit mehr als 100 Jahren die Städte Wien und Prag mit der direktesten und kürzesten Strecke verbindet, muss hier in der Zukunft wieder eine entscheidende Rolle einnehmen und die Region zukunftsfit machen.
  • Bei genauerer Betrachtung zeigt sich, dass ein enormes Fahrgastpotenzial vorhanden wäre. Alleine die Region Silva Nortica hat rund 700.000 Einwohner, im Großraum Wien leben rund 2 Millionen Menschen. Die Franz-Josefs-Bahn verbindet diese Regionen mit dem Großraum Prag.

Haltestellen


  • Das Einzugsgebiet



Neigetechnikzug PENDOLINO in Bahnhof Limberg-Maissau
Neigetechnikzug PENDOLINO in Bahnhof Limberg-Maissau

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