Seite 2 begonnen am 5. März 2020

Edith KOLLERMANN, LAbg. NEOS-Verkehrssprecherin, Breitenfurt; 05-03-2020

Eine attraktive und kostengünstige Bahnverbindung wertet nicht nur die Region auf – sie bedeutet in Zeiten der Klimakrise auch, dass es eine gute Alternative zum Individualverkehr gibt. Das entschärft die erwartbaren Belastungen für Pendlerinnen und Pendler und eröffnet neue Chancen für die Wirtschaftskraft im Waldviertel. Wir NEOS unterstützen gute Gelegenheiten wie diese, Umwelt und Wirtschaft zu verbinden.

Sebastian KILIAN, 3872 Falkendorf; 12-01-2022

 

Ich bin Polizist in Wien und muss daher jeden Tag von Wien (auch an Sonn- und Feiertagen) ins Waldviertel, wo ich meinen Lebensmittelpunkt habe, pendeln. Für mich ist es die wichtigste Zugverbindung die es gibt, um vom Waldviertel zur Dienststelle nach Wien und wieder zurück ins Waldviertel zu gelangen, ohne mein Auto benutzen zu müssen. Der Grund weshalb ich auf das Pendeln mit dem Auto verzichten möchte ist der, da es zumal Stressfreier zugleich angenehmer ist, sowie die Zugfahrt kostengünstiger bei den sehr hohen Spritpreisen und klimaschoneneder ist. Ich unterstütze daher Pro FJB, damit die Zugverbindung mit den aktuellen Abfahrtszeiten erhalten bzw. am Wochenende sowie Feiertagen verbessert werden kann. Am Wochenende sowie an Feiertagen ist es mir momentan mit den aktuellen Abfahrtszeizen des erster Zuges in der Früh nicht möglich, rechtzeitig um 7 Uhr zur Dienststelle zu gelangen."

 

Ich möchte mich bei Ihnen herzlich für das tolle Projekt bedanken und hoffe Sie mit meiner Stimme unterstützen zu können. 

 

Vielen Dank und mit freundlichen Grüßen

 

Wolfgang KAHL, 3942 Hirschbach; 07-01-2021

Bitte keine halben Sachen machen, wer braucht dieses Kurvenfahren im Jahr 2021; nur sinnvoll gerade Trasse; mindestens 160 km/h; zukunftsträchtig machen; fahre gerne mit dem Auto 10-15km zum nächsten Bahnhof.....die alte Trasse ist Schnee von gestern und man bedenke zu Kaisers Zeiten gebaut; in die alte Trasse Geld zu investieren ist raus geschmissenes Geld....lieber ein paar Jahre warten und dann was ordentliches realisieren für unsere Kinder den für uns ist es eh schon zu spät.....geredet werden mittlerweile schon zwei Jahrzehnte....mir fehlen die Worte!!!

 

Anmerkung Pro FJB:

Wir kämpfen schon seit dreißig Jahren für den effektiven Ausbau der FJ-Bahn. Grundlage ist die im Jahr 1991 herausgebrachte "Studie Eisenbahnverkehr Wien-Prag" vom ÖIR i.A. der PGO (Wien, NÖ, Blgd.), in der die FJB als "mittelfristig günstigste Ausbauvariante" (von insgesamt 4 Varianten) vorgeschlagen wurde.

Aber auch vor dem Fall des "Eisernen Vorhang" waren wir schon , was auch den Erfolg der Elektrifizierung mit sich brachte - sonst hätten wir die bis heute noch nicht.

Stefanie ÖSTERREICHER, 1090 Wien; 28-12-2020

Julia ÖSTERREICHER, 3872 Aalfang; 25-12-2020

Matthias KÖRNER, 3861 Waldenstein; 23-12-2020

Ein wichtiger Schritt, um vom Individualverkehr wegzukommen und dabei die Anbindung von NÖ an Wien zu verbessern!

Georg ZENTA, 1020 Wien; 12-12-2020

Eine Investition in eine lebenswerte Zukunft.

Marco RAMHARTER, 3902 Vitis; 09-12-2020

FJB-Ausbau: Wichtiger Schritt in die Zukunft!

Andreas STOCKER, 3580 Horn; 24-11-2020

Ich unterstütze den Ausbau der FJB. Investitionen in die Infrastruktur sind notwendig, um das Waldviertel aus dem Dornröschenschlaf zu wecken und der Abwanderung entgegenzuwirken bzw. die Fehlentwicklung der letzten Jahrzente zu korrigieren. Die Zeiten in denen das Waldviertel in Sachen Infrastruktur maximal stiefmütterlich behandelt wurde müssen ein für allemal enden.

Dazu wird auch ein flächendeckender Ausbau von Glasfaserinternet (FTTH) nötig sein. Ich verstehe es nicht, warum immer noch wo herumgegraben wird, ohne dass automatisch eine Leerverrohrung für ein Glasfaserkabel verlegt wird. Da sollte das Land Nö entsprechend steuern und Vorgaben machen bzw. die Gemeinde auch kostentechnisch unterstützen.
Und ein weiteres strukturelles Problem sind die Schulen im Waldviertel. Es gibt in jeder Bezirksstadt eine Hak, aber keine Htl im Waldviertel. Ausser die in Karlstein, wo viele gar nicht hinwollen, weil die Verkehrsanbindung miserabel ist.

Eine HTL im IT Bereich würde da gut zur Digitalisierungsstrategie der Bundesregierung passen und auch dem Fachkräftemangel in diesem Bereich entgegenwirken.

Günter WENDEL, 1210 Wien; 19-11-2020

Grundlage für eine wirtschaftliche Belebung des Waldviertels ist eine moderne Eisenbahn - daher ja zum Neubau der Franz-Josefs-Bahn!

Sabine NAGL, 3922 Großschönau; 11-11-2020

Bahnausbau mehr als überfällig. Nein zur Autobahn

Sabine VOGL, 3552 Stratzing; 11-11-2020

Euren Argumenten ist nichts hinzuzufügen.

Christian OBERLECHNER, 3961 Waldenstein; 11-11-2020

Jede Unterstützung von meiner Seite für die Initiatoren von Pro FJBahn!
Danke für Eure Arbeit!

Katharina WELAN, 1050 WIen; 11-11-2020

Bitte unbedingt die Bahn ausbauen!!!

Sebastian NESTINGER, 3100 Sankt Pölten; 20-09-2020

Wirklich vorbildlich, wie ihr gegen die ewiggestrige Verkehrspolitik des Landes NÖ ankämpft.

Es ist zu hoffen, dass sich nun doch einmal etwas ändert. Ich gehe auch mit fast allen Forderungen mit, lediglich die Ansicht der Untauglichkeit der Doppelstockzüge für die FJB teile ich nicht ganz. Auch mit einem solchen Zug können gute Beschleunigungs- und sogar bessere Verzögerungswerte erzielt werden, es hapert momentan hauptsächlich an den großteils ungünstig ausgelegten Bahnhöfen und den damit verbundenen Verzögerungen mit dem Zugsicherungssystem - da kann auch der Desiro nicht aus. Aber das sind im Endeffekt Kleinigkeiten, auf die man sich nicht zu sehr versteifen sollte. Hauptsache ist, wie schon unlängst erwähnt dass die Entscheidung Autobahn / FJB richtig ausfällt.

Unterstützende Grüße,

Sebastian Nestinger

Patrick WIDHALM, 3500 Krems/D.; 12-09-2020

Gegen eine riesige Asphaltschneiße!

Christian BAYREDER, 3924 Unterrosenauerwald; 06-09-2020

Als jemand der viel mit der Bahn fährt bin ich für einen Ausbau der FJB. Gleichzeitig bin ich gegen einen Neubau einer Transitautobahn durch das Waldviertel. Eine bessere FJB wäre der Erhaltung und Steigerung der Lebensqualität im Waldviertel sehr zuträglich. Man sollte im Waldviertel nicht versuchen, zu anderen Industrieregionen aufzuschließen. Industrieregionen gibt es schon genug. Regionen mit Lebensqualität werden immer weniger. Wenn etwas selten wird, steigt langfristig der Wert und das kommt wieder den Bewohnern des Waldviertels zugute.

Johann CERMAK, 3872 Amaliendorf; 14-07-2020

Bahnausbau unserer Umwelt zuliebe!!!!!!!!!!!!!

Thomas BÖHM, 3813 Dietmanns; 14-07-2020

BAHNAUSBAU ins Waldviertel!!!

Michael Steinböck, 3830 Waidhofen/Thaya; 14-07-2020

Für Ausbau, Modernisierung und Begradigung der FJB

Christa Schlapsi, 1100 Wien; 06-07-2020

Der Ausbau der Franz-Josefs-Bahn ist längst überfällig!!!!

Nur zum Vergleich:
Wien - Gmünd = 167 km, übliche Fahrzeit 2 Stunden 15 Minuten
Wien - Salzburg = 312 km, übliche Fahrzeit 2 Stunden 22 Minuten

aktueller Fahrpreis mit Vorteilscard: nach Salzburg 0,091 Euro/km (mit allem Komfort), nach Gmünd 0,105 Euro/km (und dazu immer das älteste Wagenmaterial, das die ÖBB hat)!

Christian Oberlechner, 3961 Waldenstein; 06-07-2020

Kann alle Forderungen voll unterstützen. Ein klares NEIN zur Transitautobahn, ein klares JA zum Vollausbau der FJ-Bahn im Sinne einer Aufwertung der Region und einem Gesamtkonzept nachhaltiger Mobilität für das W4tel.

Christoph Wittmann, 1180 Wien; 24-06-2020

Ich unterstütze den Ausbau der FJB, der in Zeiten der Klimakrise jedenfalls einer Waldviertelautobahn vorzuziehen ist.

Georg Vesely, 1170 Wien;  22-06-2020

Ausbau der FJB

Christian Matz, 3722 Straning-Grafenberg; 03-06-2020

Hoffe dass das Projekt verwirklicht wird

 

Alois Neubauer, 1210 Wien; 03-06-2020

Ich ntertütze die Strecke.

Thomas WIDHALM, 3900 Schwarzenau; 10-03-2020

Der rasche Ausbau der FJB ist die Chance für das Waldviertel. Schnellere Verbindungen nach Wien/St. Pölten und internationale Zugverbindungen sind für die Zukunft des Waldviertels unumgänglich.

Franz DÖLLER, 3950 Gmünd; 06-03-2020

Eine Autobahn in das/durch das Waldviertel ist überhaupt nicht notwendig. Die würde nur den Betrieben was bringen die dadurch ihre Waren schneller ans Ziel und wieder retour bringen - und damit noch mehr verdienen! Zeit ist ja bekanntlich Geld - aber dieses Geld geht dann zu Lasten der Umwelt und des Klimas und der wunderschönen Landschaft im Waldviertel. Ausbau der FJB super - Daumen hoch - Waldviertelautobahn nicht super - Daumen runter!!

Nikolaus Szápáry, 3843 Dobersberg; 06-03-2020

Ich bin für einen schnellen Ausbau der FJB

Romana FRANK, 1060 Wien; 05-03-2020

Bernhard BITTERMANN, 3800 Göpfritz a.d. Wild; 05-03-2020

Ich unterstütze das Projekt, da es für mich als Student in Wien einfacher wäre, öfters das Waldviertl zu besuchen.

Leonhard LEITNER, 2126 Ladendorf; 05-03-2020

Öffentlicher Verkehr muss Vorrang haben

Andrea BUHL, 3962 Heinrichs b. Weitra; 05-03-2020

Meine Unterstützung

Christian SCHEIDK, 3920 Groß Gerungs; 05-03-2020

Ich bin für einen Ausbau der FJB

Verena FRANK, 3943 Schrems; 05-03-2020

Ausbau der FJB!!!

Ernst KUNST, 3950 Gmünd; 03-03-2020

Meine Unterstützung!

Franz PÖLZL, 1020 Wien; 01-03-2020

Ihr habt meine volle Unterstützung!

Günter SEILER, 3950 Gmünd; 01-03-2020

Ich möchte das die Franz Josef Bahn schneller fährt.

Günter STROBL, 3580 Horn; 01-03-2020

Ich unterstütze den Vollausbau der FJB.